左上：暫放包裹：當大家申請打包，完成後將包裹暫放此處。出倉前，會列印清單，確認數量無誤後，再進行下階段的包裹上托盤

右上：包裹上托盤：上托盤是最考驗功力也是最花費時間的部分，重的包裹的要放下面，輕的包裹的要放上面，但要如何擺放整齊且符合航空公司規定，並且托盤數量最佳化的前題去放置，都是很深的學問。畢竟每次的包裹數量、重量、樣式都不一樣。完成這部分擺放後就是進入下階段的棧板膜封托盤。

左下：棧板膜封托盤：如同之前寫的特點，他們用心程度除了包裹內的產品會用紙箱或氣泡紙保護，紙箱用封箱膠帶強化，最後所有包裹上托盤，再上一次棧板膜。透過多層次強化，確保箱內物品不會損傷。這張圖片請看兩個細節

Ａ：有看到一個白色東西塞在這個縫嗎？這個看似不重要的小細節，卻讓我大大加分。因為箱子擺放一定有縫縫，透過紙圈塞進去，減少空隙，確保托盤上的包裹不會因縫隙受力不均而傾斜。

Ｃ：這是另外一組已完成的托盤，照片能看到棧板膜除了旁邊連最上面整個都封起來，確保不會因下雨造成包裹被雨水淋濕而損傷，也更加強化整個包裹安全。當天我看到這，笑著跟Daivd說：「你這樣打包，包裹到底要怎麼遺失啊？除非整個托盤的貨不見吧？」。再也不會發生部分包裹遺失，因為整個托盤是直接上貨機，中途都不會拆，直到台灣海關驗貨後，才會將棧板膜拆除。

右下：打包帶固定。這部分是當包裹放置好，會用棧板膜把整個托盤的貨打包，最後透過打包帶固定，強化整個托盤與避免包裹掉落。這張圖片請看一個細節。

B：打包帶固定轉角的地方會放厚紙板，避免因打包帶拉扯影響到上方的箱子。剛才不是提到箱子擺放學問？這裡也有，那就是最上層箱子不能選太小的，因為要支撐打包帶的力量。

見微知著，從上面看似簡單的托盤打包，就能看出BANG的用心程度。其他部分，他們也是用同樣態度面對，就是為了確保所有貨品能最快、最安全、最穩定方式送到您的手上。 

24年的黑五，包裹暴增數十倍，造成部分包裹延誤較久而讓部分客戶流失。讓David在今年1/11發公告：「黑五期間出貨延誤，我們已痛定思痛，將進行全面性人力、系統、流程的優化，絕不再重蹈覆徹!!!」

經過9個月的調整，David告訴我，他真的很用心針對每個細節，包括人力、系統、流程，重新檢視與調整，就是為了今年黑五，用實力證明值得大家使用BANG。這段時間，不定期會收到David公告哪個功能有調整，哪個系統有修正。其實公告的只是小部分，更多的是內部流程調整、系統與設備升級。

偷偷爆個料。美國送貨人員會在半夜或假日寄送，但這些時間點沒有人簽收，便直接把貨放在門口。有的遊民會來偷走包裹，而造成後續爭議。為了降低風險，David花6位數字的新台幣，買一個超大回收箱，近期就會送達

對！你沒聽錯，台灣隨處可見的回收箱，美國購買要6位數字的新台幣。花這麼多錢，就是要讓非營業時間送達的包裹放入回收箱，降低包裹遺失風險，提高代收站服務品質。

總之，面對今年的黑五，David說：「我準備好了！你們包裹盡量寄過來吧！」